Il grande progetto ha come obiettivo il completamento della tratta metropolitana della Ferrovia Circumetnea di Catania, tra piazza Stesicoro e l’aeroporto di Fontanarossa. I lavori riguardano un percorso lungo 6,8 chilometri interamente in galleria e prevedono la realizzazione di otto nuove stazioni ferroviarie: San Domenico, Vittorio Emanuele, Palestro, San Leone, Verrazzano, Librino, Santa Maria Goretti, Aeroporto. Sono aperti i cantieri del primo lotto Stesicoro-Palestro, lungo 2.2 chilometri, e i lavori, in corso, saranno completati entro il 2023: finora sono stati realizzati oltre mille e duecento metri di galleria. Nell’agosto 2021 è stato poi siglato il contratto per l’affidamento del secondo lotto è attualmente in corso. I nuovi cantieri saranno avviati al termine dello scavo del tunnel fino a Palestro, e prevedono la realizzazione della linea ferrata e di tutte le stazioni del percorso in galleria verso lo scalo etneo. I lavori sono finanziati dalla Regione Siciliana con 402 milioni di euro provenienti dal Po Fesr 2014-2020. L’intervento sarà concluso entro il 2025, permettendo così il completamento della metropolitana di Catania, sviluppata a partire dalla vecchia Ferrovia Circumetnea nata nel lontano 1890. Si tratta di un grande progetto approvato dalla Commissione Europea, ritenuto significativo anche in un’ottica di innovazione e integrazione tra città e territorio, e già premiato per la comunicazione dei migliori progetti realizzati con i fondi UE. E’ inoltre in corso l’acquisto di dieci nuove unità di trazione destinate alla metropolitana etnea, sempre finanziato dal Po Fesr Sicilia 2014-2020, per un importo di 42 milioni di euro. La dotazione finanziaria dell’intero progetto supera così il mezzo miliardo di euro.